邊疆彌漫著風沙的公路上，葉小船在心里說服自己——我只是將杏子送到遠城，一到遠城，我就請人幫忙拿去“有海”，絕對不會被發現。

夏季，“有海”的生意好到極點，單橋將小豬叫到樓頂，叮囑管好阿貴和哈薩克族義工，如果遇到客人鬧事，或是別的什麼緊急情況，馬上聯系派出所。

單橋雖然過去也不是每天都在“有海”，但沒有這樣說過話。小豬疑惑道：“單哥，你要去哪里？離開多久？”

單橋只說：“照顧好大家。”

第27章 我等他回來

從彩巴城到遠城，有一條直達公路。路是三年前才修好的，平整開闊，加之邊疆上往來的車輛很少，這條路有時甚至能當做賽道來飆一把。

只要不出現特殊情況，葉小船能在晚上九、十點抵達遠城，找人將杏子送去“有海”，然后找個旅館住上一宿，天亮之后再出城。

可路程剛開到一半，居然出現了禁止通行的情況。

葉小船在邊疆當了好幾年包車司機，一看就明白是怎麼回事。

在路況上佳，天氣上佳的情況下禁止通行，只有一種可能，那就是前方有軍事行動。

不知道禁行會持續到什麼時候，有的車已經掉頭往回開。葉小船握著方向盤，著急地往前面看，又偏過頭，盯著副駕上的杏子。

杏子是極易腐壞的水果。每年都有很多外地人來彩巴城論箱買杏子，箱子上打著孔，看似通風良好，但絕大部分杏子放進去時是一個樣，第二天被拿出來時已經是另一個樣。

為了讓杏子最大程度保持新鮮，葉小船沒有裝箱，仍是放在籃子里。

如果沒有禁行這種事，杏子被送到“有海”時應該還是新鮮的。

一輛越野從左邊一條道開回來，葉小船放下車窗，招了招手。

司機是個中年少數民族大叔，接連擺手道：“沒說禁行多久，回去吧！”

葉小船胸口一沉。

禁行這種事，實在是說不準。他遇到的最長的一次，從早上7點一直禁到了第二天凌晨，車上的游客叫苦不迭，最短的一次，也有四個多小時。

如果晚四個小時的話，那夜里12點之前就趕不到“有海”了，單橋吃到杏子，最早也是第二天。

這還是最好的情況。

葉小船眉心緊蹙，難得地露出焦慮的神情。

如果單橋吃到杏子時，杏子已經不新鮮了，那他跑這一趟的意義在哪里？

但如果中途折返……

葉小船伏在方向盤上，片刻后撐起來，苦笑一聲，然后將車發動起來，繼續往前開。

開到某個地方，就會徹底堵住，然后等待幾小時，或十幾小時，等到軍事行動結束，才能繼續向前。

也許達到遠城時已是半夜，更糟糕的是明天上午，或者下午。杏子不再新鮮，和被運去遠城的普通杏子無異。

可是他還是不愿意中途折返。

想去遠城，不單單是為了給單橋送杏子。

杏子能順利送到單橋手上也好，不能也好，單橋最后吃到了也好，沒吃到也好，其實都沒那麼重要。

他只是絞盡腦汁，給自己找一個去遠城的理由而已。

對單橋的想念已經深到了什麼程度，他一清二楚。

現在他已經不是那個在遠城第一場雪落下來時獨自離開的葉小船，他有了自己的事業，雖然還沒有如謝溯所說“發財”，但一切也在他能夠掌控的范圍里，往好的方向發展。

可若是遇到與單橋有關的事，他就仍然還是以前那個葉小船。

不，以前的葉小船起碼還待在單橋身邊。

而現在，他想單橋想到整宿睡不著。想偷偷回到有單橋的城市，還得找一個說服自己的理由。

越來越多的車調頭，葉小船卻鐵了心不折返。

此時折返，將來他也許就再也找不到去遠城的理由。

調頭的車沒想到，等在原地的車也沒想到，這次禁行持續的時間很短，不到兩個小時禁行令就取消了。

葉小船卯著一股勁往前開，抵達遠城時，是夜里十一點。

十一點在遠城來說，其實不算太晚，減去兩個多小時時差，相當于京城時間九點。

在看到那條熟悉的小巷時，葉小船心臟像是起了潮，一種澎湃得無法用言語形容的感覺隨著心臟的每一次跳動被泵向經脈與骨骼。

小巷的所有路燈都開著，巷口多了塊閃光指示牌，做工粗糙卻透著幾分可愛，應該出自笨手笨腳的阿貴之手。

陸續有背著巨大行囊和拉著行李箱的人走進巷子，他們都是“有海”的新客人。

巷口有幾輛載著水果的板車，小販大聲吆喝，向路過的旅客推銷水果。

葉小船的視線穿過車窗，看向“有海”的最高點——樓頂那個小房子。

沒有燈光透出來，單橋不在小房子里。

葉小船拿起籃子，四周觀察一番，才滑下車窗，沖賣水果的小販吹了聲口哨。

小販是葉小船以前沒見過的人，大概是近兩年才到“有海”外面做生意。

看見有人招呼自己，小販跑了過去，嘿嘿笑兩聲，“你要買水果？我這兒杏子桃子葡萄都有！”